近日，深圳欣视界科技有限公司（下称：欣视界）正式完成Pre-A+轮亿元融资，本轮融资由高瓴创投（GL Ventures）领投，智慧互联基金、齐鲁前海基金、客户亿航智能和老股东峰和资本等跟投。融资将主要用于技术研发、市场开拓和产线生产交付等。

　　据公开资料显示，欣视界成立于2020年，是一家专注于固态锂金属电池研发与生产的高科技公司，拥有自主锂电池核心专利技术。公司已经建有先进的固态锂金属电池200MWh生产线、关键材料制备产线和固态电池分析测试平台。

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　　据瑞逍科技消息，9月14日下午，瑞逍科技硫化物全固态电解质生产基地项目签约落户浙江衢州市龙游经开区。该项目总投资13亿元，进行硫化物系全固态电解质材料规模化生产，同时在生产设备、工艺流程方面形成标准。根据项目规划，预计2025年建成并达到百吨级全固态电解质生产能力，2028年实现年产6000吨全

　　9月1日，《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）（征求意见稿）》（下称《方案》）面向社会公开征求意见建议。《方案》提出，到2027年，重庆市计划建成跨域融合、上下协同的智能网联新能源汽车零部件产业集群，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家，智能

　　双碳目标下，储能市场呈万亿级爆发。众多企业涌入储能赛道，凭借不同优势各显身手。瑞达国际集团（以下简称“瑞达集团”）独辟蹊径以无酸固态电池开拓国内储能市场，走出来一条与众不同的发展道路。深耕电池行业瑞达集团成立于2002年，主要涵盖三大业务：新能源产业，新型纳米材料，非标定制化工业控制

　　为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、金融监管总局、国家能源局等七部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。《工作方案》提出，2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势

　　北极星储能网获悉，8月31日，上海市科学技术委员会发布《上海市2023年度“科技创新行动计划”科技支撑碳达峰碳中和项目申报指南》的通知。在能源绿色低碳转型板块下包括新型储能方向，其中研究目标为围绕储能技术发展趋势，重点突破全固态电池、钙基热化学储能、高温熔盐储热等新型储能关键技术，解决

　　英国《经济学人》杂志发表文章，题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs（超级电池将改变电动汽车的性能）。当被问及他们最想要电动汽车做什么时，许多驾车者会列出三件事：续航里程长、充电时间短，以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标，电动汽车制

　　北极星储能网获悉，8月25日，北京市发改委发布《关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案（2023-2025年）》，其中提到，要加大绿色科技创新应用力度，并印发本市新型储能发展总体方案。《方案》中提到，积极发展高精尖产业，率先构建更具国际竞争力的现代化产业体系取得新进展。加大绿色科技

　　近年来，凭借安全、能量密度高、成本低等优势，固态电池大火，国内外企业纷纷布局。在该领域，国外布局较早，但国内该产业发展正在提速。之前，电池联盟已经盘点过国内固态电池产业，现状是半固态电池将快速产业化，全固态电池或将2030年前后产业化。本期，从相关政策、企业布局、技术进展等方面，分别

　　当升科技近期在接受调研时表示，目前国内固态电解质侧重于氧化物体系，日韩侧重于硫化物体系。公司在电池材料产品性能、制造技术、品质管理、市场开拓和供应链管理等方面具有突出综合优势，已系统布局氧化物、硫化物、聚合物等主流固态电解质技术路线。同时，公司固态锂电正极材料主要性能优势在于安全

　　固态电池凭借高安全性与高续航的优势，近年来成为电池市场关注的焦点。整体来看，固态电池商业化进程加快。宁德雷火电竞官网 雷火电竞时代、赣锋锂业、国轩高科、清陶能源、卫蓝新能源等企业正在加速产能布局。据北极星电池网不完全统计，2022年至今固态电池产能规划已超240GWh。1、产能不断释放近年来，赣锋锂业、蓝新能源

　　近日，中国科学技术大学姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族LixMyLnzCl3(Ln为镧系金属元素，M为非镧系金属元素)。实现无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。相关研究成果于4月5日发表在Nature杂志上。

　　北极星储能网获悉，9月19日，据外媒报道，美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内完全充电，并且可持续使用20年。初创公司AddenEnergy宣布已获哈佛大学技术发展办公室独家技术许可，用于推进该技术的商业化，其目标是将电池缩小为手掌大小的“软包电池”，其组

　　据外媒报道，东京都立大学（TokyoMetropolitanUniversity）的研究人员开发出一种用于固态锂金属电池的新型准固态阴极，可显著降低阴极和固体电解质间的界面电阻。通过添加离子液体，这种改性阴极可以与电解质保持良好的接触，且采用该阴极的原型电池也表现出良好的容量保持能力。尽管找到最好的离子液

　　1月13日，韩国科学技术院（KAIST）表示，已经研发成功了目前全球最高性能的全固态锂金属电池，该电池利用合成树脂“Elastomer”形态的高分子电解质，将二次电池正负极间的液体电解质改为固体，有效降低火灾等安全事故发生几率，且能量密度高，可大容量充电，将汽车行驶里程由500公里左右延长至800公里

　　“当前，全球几家领先的汽车制造商和下一代动力电池企业都在不断加速研发，希望成为制作出全球第一块容量100Ah锂金属电池的企业，很高兴我们做到了。”11月4日，SES创始人兼CEO胡启朝在首届SESBatteryWorld活动上发布了Apollo锂金属电池，并宣布公司正在上海嘉定建设超级工厂，计划于2023年竣工，建成后将是全球产能最大的锂金属电池工厂。

　　记者15日从中国科学技术大学获悉，该校化学与材料学院姚宏斌课题组和张国桢副研究员经过与外部专家合作，近日在金属卤化物钙钛矿导锂层的构建并用于稳定锂金属电池的研究中取得重要进展。该成果近日发表在《自然·通讯》上。姚宏斌雷火电竞官网 雷火电竞课题组充分利用氯基金属卤化物钙钛矿宽带隙、成膜性好、制备简单等优势

　　近几十年，锂离子电池由于其高的能量密度被广泛应用于日常消费类电子产品和电动汽车等装置，被认为是最具潜力的电化学能量转化体系。在过去的三十年，锂离子电池的能量密度从80Whkg-1增长到240Whkg-1已接近其物理化学的极限。因此，高能量密度体系的锂金属电池成为研究者关注的焦点。但是，锂金属负极

　　美国斯坦福大学的YiCui教授领导的研究团队设计开发了一种基于石榴石相结构固态电解质的液态锂金属电池，可在240℃左右温度稳定运行，同时展现出优异的电化学性能。以熔融锂金属作为负极的液态金属电池具有极高的电容量，长久以来在工业领域有较广的应用。但由于锂金属熔点较高，电池工作温度一般在450

　　动力电池作为新能源汽车最核心部分，对新能源汽车产业的发展起着至关重要的作用，因此也是行业内讨论最多、最关注的领域。在12月17日举办的第七届全球新能源汽车大会上，多氟多集团董事长李世江、宁德时代研发经理郭永胜、沃特玛副总经理饶睦敏、星恒电源股份有限公司总经理冯笑、东方日产启辰事业部的

　　12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店开幕。在下午举办的分论坛《动力电池：全球竞争格局与下一代技术》上，宁德时代研发经理郭永胜以《动力电池的下一代技术固态锂金属电池》为主题进行演讲，介绍了宁德时代正在投入研发的固态锂金属电池。宁德时代研发经理郭永胜郭永胜介绍宁